股票开户证券配资平台广州一人行道密布27条梅花桩，市民出行受阻被迫走非机动车道，洛浦街道办回应将根据调研优化桩距设计

最近, 广州有条人行道上突然冒出了密密麻麻的隔离桩, 足足有几十根那么多, 搞得行人们走起来特别不方便, 有时候甚至只能走到旁边的非机动车道上, 跟电动车、自行车挤在一起, 挺危险的。

这事儿就发生在广州洛溪地铁C出口附近, 已经有一段时间了, 很多街坊都抱怨走路太难。

大家也明白, 当初设置这些桩子, 大概是为了不让那些电动车、摩托车什么的随便停在人行道上, 毕竟乱停乱放确实挺让人头疼的, 有时候把路都堵死了。不过呢, 很多人都觉得这种做法有点简单粗暴, 等于是牺牲了我们行人的正常走路权利。

你想想看, 几十根桩子像梅花桩一样密密麻麻地立着, 有时候连两个人并排走都费劲, 简直像在玩闯关游戏, 甚至有人开玩笑说, 这难度, 可能叶问来了都要摇头, 得是武学世家的罗师傅才能轻松穿过呢。

尤其是对那些推婴儿车的家长, 还有拖着大包小包行李箱的行人来说, 简直是寸步难行。更别提老人和小孩了, 一不小心就可能被绊倒。更让人担忧的是, 残疾人怎么办呢, 坐轮椅的根本过不去啊, 这完全是把他们拒之门外了。这种设计确实太不人性化了, 搞得大家怨声载道, 觉得设计者在考虑方便电动车的同时, 没把行人尤其是特殊群体的实际需求考虑进去。

不过, 也有一些街坊觉得这样挺好的, 至少那些乱停乱放的电动车终于进不来了, 人行道上能清净不少, 不会再被电动车堵得水泄不通了, 确实能有效防止那些癫鸡车乱窜。

毕竟广州不少地铁站附近都有类似的问题, 电动车随意停放, 堵得路都没法走了。所以有的人觉得, 只要行人小心点, 走过去一点问题都没有, 甚至觉得这是个挺不错的设计。

针对这件事情, 当地洛浦街道办也给出了回应, 说他们一开始设置这些桩子, 确实是为了解决地铁口电动车乱停导致大家出行不便的问题, 他们是按照一个地铁站一个方案的原则来做的。

他们还说, 桩子之间的距离, 尽量是按照人走路的步子来设计的, 就是为了避免电动车胡乱停放影响大家。街道办也表示, 在接到大家的反映后股票开户证券配资平台, 会尽快组织人手去现场看看, 根据实际情况, 比如看看人流量啊, 大家具体怎么走路啊这些, 然后再把桩子之间的距离好好调整调整, 争取做到更合理、更方便, 让大家都能顺畅通行。

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